啊。。11月就这么过去了，我晕，竟然忘了写博客了。

今天就补一下，另外这个月就写两篇好了，目前已经找到一个可写的话题，过段时间充足了就写。

话说，11月也是够忙的，项目一直在赶，没日没夜的，直到下后旬后项目才差不多，但发现之前几个月都只顾赶项目跟陪女儿玩了，好多东西都落下了，漏写博客是其中之一，但影响最大的就是学习，定了很多学习的计划几乎都没有准时完成。在项目后期有点时间，想把学习这块补上，于是就开始利用业余的时间研究萝莉炮（Lollipop）的开发，发现跟以前的版本差别真是大啊，又有得忙了。

既然要学习新知识，就不得不提到Google在2014年的I/O大会上转正的Android Studio工具了，据说这个是Android的开发神器，基于Intellij IDEA开发的，发布是靠Gradle。Gradle据说在发布的时候可以省非常多的时间，而且配置很灵活……好吧，都是我之前没听过的。特别是Gradle，被吹得神乎其神，而且用起来似乎也是最复杂的，最主要的是：要！翻！墙！His妈蛋生的方滨兴。

Android Studio研究了一小段时间，还是没有把Gradle研究出来，项目跑起来还是各种奇怪的问题，也不知道要怎么改，看来还是需要慢慢摸索了。

为什么这样说？很简单的一个示例，我把项目创建起来，然后运行正常，修改了项目的某个工程代码，然后编译运行报错，再把工程代码恢复回去，就再也回不去了……Project Clean无效，除非我重新创建一个项目才能正常运行起来，这是多么的蛋疼啊。

当然，我只能说肯定是我的使用姿势不对，要不然网上早就闹翻了。

目前还没有找到解决方案中……

好吧，这是这几天学习的总结，在学习方面，好长时间以来没有的失败感，失败！

再说说厦门今天（12月1日）开始执行的交通新规吧，今天一天有6千多台车中枪，直接被12分的也不下10台车，可见力度之大。

说是新规，其实也不是出台什么新的办法之类的东西，纯粹只是恢复扣分+扣钱的处罚规定，只要违规，就是这样的处罚。厦门的壕车很多，霸王车也很多，于是就出现上述的中枪情况。直接被12分的奥迪，奔驰等壕车中枪数最多，不是说这些车不好，正是因为这些车太好，在没素质的壕脚上，自然就各种躺枪了。好在我买不起壕车，只能在一旁幸灾乐祸了，典型的仇富心理……好吧，这样很不好，其他小朋友不要学我。

而对于这次恢复扣分处罚的行为我觉得很不公平，对机动车来说。

当然，我自认为我是守规的，不乱变道、不超速、不加塞、不乱开远光灯，有时候斑马线前还会停车让行，只是有时候会在车里骂那些乱开车的人为SB的文明行车人，是很支持这样的处罚规定的，毕竟这个让我们这些遵守交规的人终于有机会被平等，以不至于一直被欺负，然后戾气越来越严重对吧。但这样的处罚只对机动车有效，那那些如幽灵般出没，又无处不在的电动车及乱穿马路的行人，又怎么办？紧急避险在这些幽灵面前是经常要发生的，这种情况下出现的压线，刮蹭数不胜数，这时候的扣分跟罚款是不是合适？不要说什么他们是弱势群体，有这么强悍的“弱势群体”吗？那些电动车，强行占用机动车道，在那些禁止非机动车行驶的路段、城市快速路、桥梁、隧道里穿来穿去，如入无人之地的“弱势群体”真的弱势吗？这种情况下，谁来保证机动车的利益？

听了不少机动车主，车子被那些电动车刮了，然后电动车连个道歉都不打，直接大摇大摆的开走的事情，碰上了也只能自认倒霉，谁来管管这类事情？别动不动只会拿机动车开刀。

那些交通管理者，别只会坐在办公室里，然后想一出是一出成不？

好吧，有点激动了，洗洗，准备陪他人老婆睡觉去。