林莺啼到无声处,青草池塘独听蛙

12月 01

呃,11月过去了,却忘了写博客了

啊。。11月就这么过去了,我晕,竟然忘了写博客了。

今天就补一下,另外这个月就写两篇好了,目前已经找到一个可写的话题,过段时间充足了就写。

话说,11月也是够忙的,项目一直在赶,没日没夜的,直到下后旬后项目才差不多,但发现之前几个月都只顾赶项目跟陪女儿玩了,好多东西都落下了,漏写博客是其中之一,但影响最大的就是学习,定了很多学习的计划几乎都没有准时完成。在项目后期有点时间,想把学习这块补上,于是就开始利用业余的时间研究萝莉炮(Lollipop)的开发,发现跟以前的版本差别真是大啊,又有得忙了。

既然要学习新知识,就不得不提到Google在2014年的I/O大会上转正的Android Studio工具了,据说这个是Android的开发神器,基于Intellij IDEA开发的,发布是靠Gradle。Gradle据说在发布的时候可以省非常多的时间,而且配置很灵活……好吧,都是我之前没听过的。特别是Gradle,被吹得神乎其神,而且用起来似乎也是最复杂的,最主要的是:要!翻!墙!His妈蛋生的方滨兴。

Android Studio研究了一小段时间,还是没有把Gradle研究出来,项目跑起来还是各种奇怪的问题,也不知道要怎么改,看来还是需要慢慢摸索了。

为什么这样说?很简单的一个示例,我把项目创建起来,然后运行正常,修改了项目的某个工程代码,然后编译运行报错,再把工程代码恢复回去,就再也回不去了……Project Clean无效,除非我重新创建一个项目才能正常运行起来,这是多么的蛋疼啊。

当然,我只能说肯定是我的使用姿势不对,要不然网上早就闹翻了。

目前还没有找到解决方案中……

好吧,这是这几天学习的总结,在学习方面,好长时间以来没有的失败感,失败!

再说说厦门今天(12月1日)开始执行的交通新规吧,今天一天有6千多台车中枪,直接被12分的也不下10台车,可见力度之大。

说是新规,其实也不是出台什么新的办法之类的东西,纯粹只是恢复扣分+扣钱的处罚规定,只要违规,就是这样的处罚。厦门的壕车很多,霸王车也很多,于是就出现上述的中枪情况。直接被12分的奥迪,奔驰等壕车中枪数最多,不是说这些车不好,正是因为这些车太好,在没素质的壕脚上,自然就各种躺枪了。好在我买不起壕车,只能在一旁幸灾乐祸了,典型的仇富心理……好吧,这样很不好,其他小朋友不要学我。

而对于这次恢复扣分处罚的行为我觉得很不公平,对机动车来说。

当然,我自认为我是守规的,不乱变道、不超速、不加塞、不乱开远光灯,有时候斑马线前还会停车让行,只是有时候会在车里骂那些乱开车的人为SB的文明行车人,是很支持这样的处罚规定的,毕竟这个让我们这些遵守交规的人终于有机会被平等,以不至于一直被欺负,然后戾气越来越严重对吧。但这样的处罚只对机动车有效,那那些如幽灵般出没,又无处不在的电动车及乱穿马路的行人,又怎么办?紧急避险在这些幽灵面前是经常要发生的,这种情况下出现的压线,刮蹭数不胜数,这时候的扣分跟罚款是不是合适?不要说什么他们是弱势群体,有这么强悍的“弱势群体”吗?那些电动车,强行占用机动车道,在那些禁止非机动车行驶的路段、城市快速路、桥梁、隧道里穿来穿去,如入无人之地的“弱势群体”真的弱势吗?这种情况下,谁来保证机动车的利益?

听了不少机动车主,车子被那些电动车刮了,然后电动车连个道歉都不打,直接大摇大摆的开走的事情,碰上了也只能自认倒霉,谁来管管这类事情?别动不动只会拿机动车开刀。

那些交通管理者,别只会坐在办公室里,然后想一出是一出成不?

好吧,有点激动了,洗洗,准备陪他人老婆睡觉去。

标签:android, lollipop, andorid studio, 新交规

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